Wake up in the morning to be in the Vespa Closed area between 9 o'clock.

The Riders ready to do more 100km following a road book with 3 crono test area!

Carlo Bozzetti in action:

All the first test area in Sestriere:

The control stamp on the way:

&l ...

Following the Raod Book all ridres was arrived to the first crono test area. It's no easy. But it's the first day, the second will be very hard for Vespa and Riders.

Now I must close the internet connection, tomorrow from my office I'll describe the fantastic second race day! Only a news the European Champion Carlo Bozzetti broke the engine when he is running for the first position... follow Vespa Rally, on this blog!

Marco

There is time only for few words with Cluadio, our Official Speaker and then, go, fast, following the road book to arrive to the first time test area!

People are waiting the Riders on Vespa oldtimer and new in the same Race with the same chance to win!

I'll post another pictures in offcial ...

After technical check all Vespa and Vespisti are waiting in a closed area the briefing and race start...

Hard work to prepair paddock and Race tack for Vespa Rally in Sestriere.

First picture: Achille on Ercolino is just arrived to the paddock area

A funny Vespa Club President is working hard with his staff:

Marco

È proprio così che ci definiscono all’estero, focalizzando l’attenzione sull’ultima parola… “navigatori”. Qualche ingenuo potrebbe pensare alla nostra storia, alle Repubbliche Marinare, al fatto che l’Italia è abbracciata dal mare, nulla di tutto ciò carissimi amici! I navigatori cui fa riferimento il detto popolare sono i GPS ormai obbligatori anche per spostarsi da un capo all’altro della stessa città.

Non ho preso la stecca da un produttore solo che questa notte, con la fida Minerva, stavo tornando sotto un simpatico acquazzone dalla gitarella di 400 km che mi concedo ogni qual volta ho un week end “libero” dagli appuntamenti Vespistici (qualcuno potrebbe obiettare che anche Minerva è una Vespa quindi è una contraddizione in termini ma vi assi ...

È tanto che non scrivo sul blog, un po’ perché rapito dal vortice lavorativo che troppe volte mi fa dimenticare che vivo e lavoro della mia passione, un po’ perché il 2009 è iniziato nel peggiore dei modi con la scomparsa di un caro Amico Vespista sulla sua Vespina. Insomma avevo un po’ le ossa rotte e, piuttosto che scrivere tanto per, è meglio una ingiustificata assenza che tante parole vuote.

Sono qua, in ufficio con i gioppini nella testa che si rincorrono cercando di rimette in sesto l’impalcatura di un 2009 Vespa che deve partire, per quanto preso ed incasinato, un angolo del labbro si alza in un minimo sorriso ripensando all’ultima impresa del 2008, l’Ape raduno di fine novembre.

Ringrazio tutti, ma proprio tutti i matti che, con uno spirito ormai perso in molti raduni Vespa, hanno vissuto i due bagnatissimi giorni pontederesi con goliardico ...